加拿大温哥华 – 巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）今日宣布其收到 Van Hool (https://www.vanhool.be/en/) 的订购单，后者是一家领先客车原始设备制造商 (OEM)，总部位于比利时，是巴拉德的合作伙伴。该订购单将采购 20 组 FCveloCity^®-HD 85 千瓦燃料电池模块，以期为荷兰格罗宁根市的客车供电（根据 JIVE2 资助计划）。

巴拉德计划于 2020 年交付 20 组 FCveloCity^®-HD 85kW 模块。这些模块将为 20 辆 Van Hool A330 型燃料电池电动客车 (FCEB) 供电，这些客车计划于明年年底在格罗宁根市运输公司 Qbuzz 部署。壳牌公司已签约在格罗宁根的 Peizerweg 巴士站建设一个加氢站，为此 FCEB 车队提供支持。每辆巴士重新加氢之间的距离为 350 至 400 公里（220 至 250 英里）。

“我们非常高兴向 Van Hool（巴拉德在欧洲的长期合作伙伴）提供燃料电池电源模块，这是根据 JIVE2 计划部署零排放客车的持续进展中取得的重要一步。”巴拉德首席商务官 Rob Campbell 表示。格罗宁根市的这些新型燃料电池电动客车代表了客户对巴拉德燃料电池技术和产品的进一步信任。这是继 Qbuzz 于 2017 年部署两辆由巴拉德产品供电的 Van Hool 客车之后，履行的后续模块订单。”

格罗宁根省区域部长兼公共交通管理局主席 Fleur Gräper-van Kookwijk 补充说：“氢不再是一种实验性燃料，已然成为日常公共交通中使用的一种重要零排放动力。我们为能在荷兰北部实现如此大规模的氢能项目，并成为荷兰和欧洲相关领域的领跑者而感到自豪。”

巴拉德燃料电池模块已在燃料电池客车中展现出无与伦比的行驶性能，包括已在某些欧洲客车中正常工作超过 35,000 小时、且极少需要进行燃料电池维护的前几代模块。   

欧洲氢燃料车联合倡议 (JIVE) 资助计划协调采购活动以扩大经济规模，减少成本，支持新的加氢站，旨在为燃料电池电动客车铺平道路。JIVE 计划将向客车运营商展现 FCEB 的技术能力，向政策制定者展现氢气作为零排放客车燃料的经济可行性。这些 JIVE 计划得到了燃料电池和氢能联合组织 (FCH JU) 共计 5700 万欧元的资金支持。

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动汽车出行，包括巴士、商用卡车、火车、海船、乘用车、叉车和 UAV。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。

本新闻稿中包含有关采用我们产品预期车辆部署的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作，制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。

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