加拿大温哥华和法国波城 – 今日，巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）宣布由 Van Hool NV（“Van Hool”；www.vanhool.be）制造并由 8 Ballard FCVelocity^®-HD 100 千瓦燃料电池模块提供动力的 8 辆 ExquiCity 有轨电车客车在法国波城的一场仪式中亮相，该客车现已在波城的快速公交系统进入营收阶段。

波城地方要员均出席了今天的这场仪式，包括波城市长 François Bayrou 先生。此外，Van Hool ExquiCity 有轨电车客车曾在 2019 年 10 月于比利时布鲁塞尔举办的欧洲世界客车博览会上荣获著名的“年度客车”奖和“生态标签”可持续性奖。

巴拉德最初于 2017 年 9 月宣布了一份意向书，并于 2018 将模块运送到 Van Hool。€‚这些首次由燃料电池提供动力的有轨电车客车随后于 2019 交付给波城，由 SMTU-PPP (Syndicat Mixte de Transports urbains – Pau Portes des Pyrénées) 和 STAP (Société de Transport de L’Aggloméands Paloise) 进行运营。

该清洁能源混合动力有轨电车客车使用燃料电池作为主电源，并在需要时将锂电池作为附加电源，而水蒸气是其唯一的排放物。每辆有轨电车客车长 18 米（60 英尺）以上，载客量达 125 人，通过补给氢燃料可以运行超过 300 公里（185 英里）。   

除了环保优势，混合燃料电池有轨电车客车还能提供许多重要优势，包括：高水平的运行灵活性和工作效率；为乘客提供高度舒适性和安全性；成本低于传统电车。

巴拉德动力系统欧洲 A/S 总裁兼首席执行官 Jesper Themsen 表示：“我们在与欧洲领先的客车原始设备制造商 Van Hool 持续合作期间促成了首次部署燃料电池动力有轨电车客车这一令人激动人心的事件。这也代表欧洲运输行业在采用零排放燃料电池的发展势头方面又领先一步。巴拉德位于丹麦霍步罗的客户服务组织将为 ExquiCity 车队及在欧洲运营的其他所有巴拉德动力客车提供支持。”

波城的有轨电车客车部署由欧洲的 FCH-JU 项目提供部分资助。ENGIE 的子公司 GNVERT 已建设并运营这些有轨电车客车的加氢站。

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动汽车出行，包括巴士、商用卡车、火车、海船、乘用车、叉车和 UAV。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。

本新闻稿中包含有关采用我们产品预期车辆部署的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作，制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。

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