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巴拉德燃料电池堆产品的关键优势:

专利型 MEA

  • 巴拉德经过 40 年的产品开发,完善了膜电极组,这是我们的燃料电池堆产品中的核心部件。

支持系统集成

  • 我们的应用工程团队随时待命,通过完整的系统设计和集成工序,确保客户取得成功。

量产

  • 自动化和连续性制造流程确保高质量低成本的生产,满足客户需求。

一流的客户

  • 我们与一流的汽车制造商开展协作,促进提高产品耐久性和性能,同时迅速降低产品成本。

特制设计

  • 提供风冷式或水冷式燃料电池堆选项,保障交付经过优化的特制设计,适应您的电源应用。

经过证明的耐久性

  • 巴拉德商用燃料电池堆经过充分验证,已有超过 670 兆瓦的产品在全世界的客户当中得以部署。
 
水冷式燃料电池堆

Fcgen-HPS


FCgen®-HPS 为高性能、高功率密度液冷燃料电池堆,专门用于为各类轻型、中型和重型车辆提供推进动力。

FCgen®-HPS 的性能指标令人印象深刻,包括:

  • 巴拉德 FCgen HPS单位体积的功率密度达到 4.3 千瓦每升(尾盘除外),行业领先
  • 高功率输出:最大功率等级达到 140kW,可扩展至多个电源块;
  • 高工作温度:最高工作温度达到 95°C,使冷却系统更高效、体积更小;并且
  • 寒冷天气耐用:-28°C 冻结启动功能,实现快速动力攀升。

FCgen®-HPS 由巴拉德设计和开发,满足公司Audi AG技术解决方案计划中的严格汽车设计标准。

Fcgen-LCSFCgen®-LCS 是巴拉德在燃料电池堆建模和设计方面 40 年经验的结晶;是我们的汽车项目、触媒和 MEA 研发活动的至新创新成果;沿途共收集超过 5,000 万公里的现场数据。

巴拉德下一代重型液冷式燃料电池堆可提供长期优质性能和低寿命周期成本,其具有以下特点:

  • 巴德拉新型 FCgen®-LCS 更加小巧耐用的膜电极组 (MEA)
  • 可重复使用的低成本碳板
  • 紧凑型电池堆设计
  • 优化的运行条件

FCGen®-LCS 已集成在重型动力应用的至新一代燃料电池模块中 -FCmoveTM

FCvelocity_9SSL

 

Ballard 水冷式 FCvelocity®–9SSL 燃料电池堆设计能够满足循环工况要求较高的动力电源应用的耐久性要求。FCvelocity®–9SSL 产品是我们在汽车燃料电池技术领域从事的工作所得的衍生成果,具有卓越的可靠性和强悍的功率密度。

重要特征:

  • 功率输出可从 4kW 扩展至 21kW9SSL 2017 单笔切头
  • 水冷式系统保障更高耐久性
  • 用于承受恶劣的工作条件
  • 具有快速动态响应功能
  • 寿命超过 20,000 小时,具体因应用不同而有所差异

FCvelocity®-9SSL 燃料电池堆集成到巴拉德 FCveloCity® 动力模块,为公交汽车和轻轨车辆供电。FCvelocity®-9SSL 燃料电池堆还被广泛部署到 Plug Power 的电动叉车专用 GenDrive® 燃料电池系统中。

 

 

风冷式燃料电池堆

FCgen_1020ACS

 

Ballard FCgen®-1020ACS 风冷式燃料电池堆具有动态响应、稳健而可靠运行且能够简化系统设计的构造,适合各种各样的低功耗应用和混合动力系统设计。

重要特征:

  • 功率输出可从 400W 扩展至 3.3kW
  • 巴拉德_FCgen-1020_White_Foreground阳极开放式电池堆和自增湿 MEA 免除了增湿器、冷却液泵和散热器的必要
  • 寿命长达 10,000 小时,具体因应用不同而有所差异
  • 性能稳健而可靠

FCgen®-1020ACS 燃料电池堆通过集成到巴拉德 FCgen®-H2PM 直接氢气备用电源系统,以及 Plug Power 的电动叉车专用 GenDrive® 燃料电池系统产品线,得以广泛部署。


 

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