加拿大温哥华和丹麦霍布罗 –巴拉德动力系统公司（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所代码：BLDP）今天宣布已签署设备销售协议 (ESA)，以提供初始 500FCgen{ut4 }®-1020ACS 燃料电池堆给 adKor GmbH（“ adKor”；www.adkor.de/en/）和 SFC Energy AG（“SFC Energy”；www.sfc.com/en/），在 2021 年底将其集成到为德国无线电塔站点部署的 adKor 的 Jupiter 备用电源系统中。   

adKor 已获得合约支持负责供应德国首批 500 个无线电塔站点（可能总数多达 1,500 个）的燃料电池备用电源，并且 adKor 将一部分工作分包给了 SFC Energy。因此 adKor 和 SFC Energy 达成了发展合作伙伴关系并签署了许可协议，将共享 Jupiter 系统供电的生产活动，并正在开发产品线扩展。

随着生产工作的进行，adKor 和 SFC Energy 各自计划与巴拉德达成 2.9 千瓦 FCgen^®-1020ACS 燃料电池堆的采购订单，每个 Jupiter 备用电源系统采用 1 至 3 个此款燃料电池堆。德国法规要求无线电塔站点至少要有可供 72 小时应用的备用电源，以确保在停电时能为关键用户提供无线电通信。

巴拉德欧洲、中东和非洲地区销售总监 Oben Uluc 表示：“我们非常高兴地宣布与 adKor 和 SFC Energy 达成这些协议，以将我们的风冷式燃料电池堆集成到 Jupiter 备用电源系统中。德国政府决定在无线电塔站点广泛部署燃料电池系统作为后备电源，是由于过去几年中该技术在这一领域已被证明具有可靠性和有效性。”

adKor 董事总经理 Hartmut Kordus 指出：“德国几个联邦州选择了我们的氢燃料电池为其关键基础设施提供可靠的紧急备用电源，这一事实显然证明了这种环保、创新技术的吸引力。”

SFC Energy 董事长兼首席执行官 Peter Podesser 补充道：“下一步，我们计划在德国各地部署多达 1,500 个无线电塔站点。这项首个全国性计划表明氢燃料电池的重要性日益提高，氢燃料电池能够有效且可靠地作为传统柴油发电机的替代品为关键基础设施提供动力。我们可以看出，在铁路和交通运输监控、数据中心、变电站以及电信设备等许多其他工业应用中，它们作为电源和备用电源的潜力也很大。”

与其他紧急电源解决方案相比，燃料电池备用电源系统具备一系列优势，包括：

• 高可靠性和可用性；
• 低运营成本；
• 零排放、低噪音、低振动；
• 在极端气候下运行；
• 易于使用；和
• 占地面积小。 

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动汽车出行，包括巴士、商用卡车、火车、海船、乘用车、叉车和 UAV。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。

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