加拿大温哥华——Ballard Power Systems（纳斯达克代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）今天宣布，该公司的质子交换膜 (PEM) 燃料电池技术和产品现已成功为商用重型和中型动力应用领域中的燃料电池电动汽车 (FCEV) 提供动力驱动，全球累计公路行驶总里程超过 3,000 万公里（1,850 万英里），达到行业领先水平。
Ballard 将其 PEM 燃料电池技术和产品整合到 FCEV 中的历史已久，以实现车辆推进动力的零排放。这包括目前部署在亚洲、欧洲和北美的超过 570 辆燃料电池电动客车 (FCEB) 和 2,000 辆商用卡车。有些 FCEB 已实地运营超过 8 年之久，现已超过 35,000 小时的营收，且无重大的燃料电池维护需求。
“我们非常感谢我们的客户，他们继续信任 Ballard 能够为商用 FCEV 提供安全、耐用、可靠且高性能的 PEM 燃料电池产品和技术，”Ballard 总裁兼首席执行官 Randy MacEwen 说道。“由 Ballard 提供动力驱动的商用车辆公路行驶里程已超过 3,000 万公里，大约相当于绕地球 750 圈。我们的产品为全球 14 个国家/地区的 FCEB 和商用卡车提供动力，并在 2019 年实现了 97.3% 可用性。Ballard 出类拔萃的现场体验——凭借八代燃料电池电源模块和宽泛的工作周期、气候条件和道路条件——使我们的产品设计和开发工作实现了有效的反馈环路，从而可为包括客车、商用卡车、火车和船舶等在内的重型和中型动力应用设计燃料电池行业至高性能的产品。”
2019 年，Ballard 推出了 FCgen®-LCS 下一代 PEM 燃料电池堆和该公司第 8 代燃料电池电源模块 FCmoveTM（见上图）。
在实地部署的 Ballard 产品用例与在氢能委员会发布的《氢竞争力之路——成本视角》报告和德勤中国-Ballard 发布的《助力未来出行：适用于运输的氢气和燃料电池解决方案》白皮书（两份报告均在一月初发布）审查的用例高度一致2020。这些报告表明，2030 年以前，使用氢燃料的 FCEV 的某些用例可与其他低碳替代选择相竞争，在某些情况下，甚至可与传统选择相竞争。
关于巴拉德动力系统
巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动汽车出行，包括巴士、商用卡车、火车、海船、乘用车、叉车和 UAV。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。
本新闻稿中包含有关采用我们产品预期车辆部署的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作，制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。
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