2023 年 9 月 5 日

巴拉德将在圣地亚哥的零排放客车会议上展示用于公共运输的重型燃料电池模块

该燃料电池供应商已达到行业领先的 1.5 亿多公里运行里程,为全球道路上的 3,600 辆公共汽车和卡车提供动力。

巴拉德动力系统(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)将于 2023 年 9 月 26-28 日在零排放客车会议 (ZEB Con) 上展示其用于公共运输的最新一代 FCmove™ 氢燃料电池模块。巴拉德正在加利福尼亚州圣地亚哥 Town and Country 度假村的 114 号展位上展出。

在会议上,巴拉德的北美市场发展和公共事务总监 Tim Sasseen 将于 9 月 27 日加入一个小组,讨论使用燃料电池或电力电池,或共同使用两者时的考虑因素! Sasseen 将分享巴拉德在支持领先的公交运输部门在北美推出 133 多辆燃料电池客车方面的经验;并利用在欧洲和中国获得的能力。如今,巴拉德动力为全球超过 3,600 辆客车和卡车提供动力。

巴拉德能够满足公交运输和重型运输的特定功率和性能需求,是目前使用寿命最长的燃料电池解决方案。自 20 世纪 90 年代末以来,氢燃料电池公共汽车一直处于营收状态,而全球采用巴拉德技术的公共汽车和卡车的总运行里程现已超过 1.5 亿公里(9300 万英里)。 

巴拉德动力系统市场发展总监 Tim Sasseen 表示:“燃料电池公共汽车作为需要优先考虑较长续航里程、较短加燃料时间和高功率的车队中的零排放解决方案呈现出强劲的发展势头。“今天,巴拉德为北美的 133 台氢动力客车提供动力,还有超过 200 台订单。我们预计这些部署数量将在未来五年内迅速增长,因为州和联邦的激励措施将有助于实现长期效益,并改善氢动力客车的拥有成本模式。

“能源部清洁能源示范办公室 (OCED) 最近的资金公告代表了填补清洁能源技术开发和商业化之间关键差距的重要变化步骤。这将支持更大的部署,以更接近降低制造成本所需的规模,并帮助运营商降低资本成本,”Sasseen 补充道。

巴拉德成熟的 FCmove 产品系列采用了功率范围为 45kW – 120kW 的燃料电池模块,可为欧洲、北美和中国快速发展的零排放公共运输车队提供动力。巴拉德的 70kW FCmove™-HD 和 100kW FCmove-HD+ 具有车顶和发动机舱配置,集成灵活性极强,能够充分满足公共汽车的特定需求。

Sasseen 最后表示:“FCmove™ 燃料电池系列适用于重视可靠性、耐久性及出色性能的应用项目,这些特点对于公共运输运营商总拥有成本至关重要。“我们从实际部署中学到的知识使我们能够提供技术,以满足零排放目标,而不会干扰现有的运营,包括范围和性能。

巴拉德的综合燃料电池模块培训系统支持车辆部署,包含三级燃料电池技术人员培训,使车队客户的服务团队能够自信地保养自己的车辆。巴拉德的客户关怀团队凭借三十多年的道路支持经验提供保障,确保从首次加注到车辆报废的最高可用性。

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)的愿景是交付燃料电池电源解决方案,推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动出行,包括客车、火车、海船和固定电源。了解更多关于巴拉德的信息,请访问 www.ballard.com

媒体联系人:

Jonna Christensen
Jonna.christensen@ballard.com

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