加拿大温哥华——巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）指出，中国中车唐山轨道车辆公司 (“TRC”) 宣布，根据两家公司的计划，在位于中国河北省唐山市的“中国铁路源头之旅”电车线上，对使用巴拉德FCveloCity® 燃料电池发动机提供动力的燃料电池低地板电车进行试验。

TRC 低地板电车由三辆车组成，总载客量为 336 人，最高时速为 70 公里每小时 (44 英里每小时)，每加满 12 千克氢气可行驶 40 公里（25 英里）。唐山市新建的 14 公里（8.5 英里）长的有轨电车线路共有 4 个车站，有一个 100 千克容量的加氢站。 

部署用于试验的有轨电车采用巴拉德FCveloCity® 燃料电池技术提供动力，并结合使用电池和超级电容器。这次试验是在今天举行的仪式上发起的，有中国政府和 TRC 的 150 名高级领导出席。在这里可以看到有轨电车运行的短片 – 有轨电车开通仪式。

巴拉德首席商务官 Rob Campbell 说：“我们注意到，全球范围内在轨道应用中使用燃料电池发动机的兴趣正变得越来越大。我们在中国的工作，包括与 TRC 进行的令人兴奋的有轨电车试验，证明了在收益服务中大规模部署燃料电池动力电车方面取得了快速进展。”     

TRC 于 1881 年成立，成为中国首家机车车辆制造商。该公司经过 100 多年的经营，在中国实现了一系列重要的“第一辆”，其中包括第一辆：机车、客运列车、货运列车、检测列车以及低地板轻轨列车。2011 年 1 月，TRC 还创造了 487.3 公里每小时（302 英里每小时）的世界最快轨道测试速度记录。 

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 提供能降低客户成本和风险的清洁能源产品，并帮助客户解决其燃料电池项目中困难的技术和业务挑战。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。