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VANCOUVER, BC, CANADA and SOUTHBOROUGH, MA, USA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLD) announced that the company’s subsidiary, Protonex, has delivered prototype PEM (proton exchange membrane) fuel cell propulsion modules to Insitu, a wholly owned subsidiary of The Boeing Company, for use in its ScanEagle unmanned aerial vehicle (UAV). ScanEagle 平台已经在军事和民用领域记录了 800,000 飞行小时，从而成为当今最成功的 UAV 平台。

Protonex 董事长 Paul Osenar 表示，“燃料电池供电的系统 利用 小型内燃机，以及热量和噪音非常低的特征提高可靠性，为无人机创造了引人注目的价值。我们相信，燃料电池系统拥有绝佳的机会，能够在推进众多无人驾驶系统方面发挥重要作用。我们与 Insitu 在 ScanEagle 项目的合作就是展示燃料电池潜力的优秀范例。”

Insitu 的 ScanEagle 是具有多种有效负载能力的多用途平台，其中包括利用更大的 UAV 系统成本中的一小部分来提供高清图像。ScanEagle 与 Insitu 的 Mark4 发射台（一种维护成本低且无需跑道的平台）和 SkyHook® 回收系统一同实现运行。

ScanEagle 长 1.55 米 (5.1 英尺) 、翼幅为 3.11 米 (10.2 英尺) ，并且最大起飞重量为22千克 (48.5 磅)。ScanEagle 最高飞行速度为 41.2 米/秒（80 哩/小时），极限高度为 5,944 米（19,500 英尺），并且耐久能力超过 24 小时。可在 https://insitu.com/information-delivery/unmanned-systems/scaneagle 获取更多详情和图片

与传统的内燃机推进系统相比，采用 Protonex 燃料电池推进模块预计能够带来一系列优势，包括：显著改善预期 MTBF（平均失效时间），可提高 5 倍；安静的运行；100% 的节气门灵活性，包括半空启/停能力；以及在地面加油系统中采用现有的 JP8 燃油。

目前正在连续进行 Protonex 燃料电池推进模块整合到 ScanEagle 系统的工作，并将于 2016 年下半年按计划举办飞行演示。

关于巴拉德动力系统
Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLD) provides clean energy products that reduce customer costs and 风险， 并且帮助客户攻克在电源和能源领域烦难的技术和业务挑战。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。

新闻稿中包含有关预期产品性能、客户收益以及产品的市场需求的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作，制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。

这些陈述涉及风险和不确定性，可能导致巴拉德的实际结果有重大差异，包括：一般经济和监管变化；对第三方的不利依赖；成功实现业务计划；实现和维持盈利能力。有关可能影响巴拉德未来业绩的这些和其他风险因素的详细讨论，请参阅巴拉德最新的年度信息表。读者不应过分依赖巴拉德的前瞻性表述，而且巴拉德不承担更新或发布对这些前瞻性表述的任何修订的义务，除非适用的法律另有规定。

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