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VANCOUVER, BC, CANADA and SOUTHBOROUGH, MA, USA – Ballard Power Systems (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) announced that the company’s subsidiary, Protonex, has successfully powered test flights of the ScanEagle unmanned aerial vehicle (UAV) with the Company’s PEM (proton exchange membrane) fuel cell propulsion system. ScanEagle 是由 Boeing Companyd 的全资子公司 Insitu（www.insitu.com）制造的。

Protonex 总裁 Paul Osenar 表示：“这几次的试飞测试成功地展示了我们的燃料电池推进系统以及高压氢燃料箱的整合和运行。“这些测试还记录了声学足迹的减少，这将使得推动 ScanEagle 接近目标的任务路线成为可能。此外，飞行测试还确保了我们的燃料电池推进系统在飞行期间可提供用于支持更多样有效载荷的电力。已证明，结合较内燃机系统优越的可靠性以及其他优点，燃料电池非常适合于无人机。

Protonex 燃料电池推进模块较传统内燃机推进系统的优点包括：显著改善预期 MTBF（平均失效时间），可提高 5 倍；安静的运行；100% 的节气门灵活性，包括半空启/停能力；以及在地面加油系统中采用现有的 JP8 燃油。

Insitu 的首席技术官 Peter Kunz 指出：“Insitu 在我们的目标——为 Insitu 平台提供全电力和推进系统选择上继续取得进展。现在在开发测试阶段，Protonex 燃料电池系统已经超越了我们的电力要求，并且与初始目标飞机系统以及通用无人驾驶空中系统（UAS）的运行结合得很好。在今年余下的时间里，还会进行额外的性能测试并向客户展示。“

Insitu 的 ScanEagle 是一个多功能平台，具有多种有效载荷能力，包括在成本较大的无人机系统中的高分辨率成像，并且其在军用和民用应用中已经超过 800,000 个飞行小时，这使其成为至今最成功的无人机平台之一。ScanEagle 与 Insitu 的 Mark4 发射器，一个低维护、独立跑道平台，以及其 SkyHook^® 回收系统一起运行。

ScanEagle 长 1.55 米 (5.1 英尺) 、翼幅为 3.11 米 (10.2 英尺) ，并且最大起飞重量为22千克 (48.5 磅)。ScanEagle 最高飞行速度为 41.2 米/秒（80 哩/小时），极限高度为 5,944 米（19,500 英尺），并且耐久能力超过 24 小时。更多关于 ScanEagle 的详细信息和图像可在 http://www.insitu.com/information-delivery/unmanned-systems/scaneagle 上获取。

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