加拿大温哥华和法国波城——巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）今天宣布，公司已经接受了一份意向书，以提供用于为欧洲合作伙伴 Van Hool NV（“Van Hool”；www.vanhool.be）正在制造的 8 辆 ExquiCity 有轨电动客车提供动力的 FCveloCity®-HD 100 千瓦燃料电池发动机，并在 2019 年下半年在法国波城交付给 SMTU-PPP（Syndicat Mixte de Transports urbains – Pau Portes des Pyrénées）和 STAP（Société de Transport de l’Agglomération Paloise）。

这些有轨电车将成为法国的首批氢能客车，以及全球首批用于整个快速公交（Bus Rapid Transit，BRT）系统的氢能有轨电车客车。这些清洁能源混合动力有轨电车客车将使用燃料电池作为主电源，在需要时将锂电池作为附加电源，并且水蒸气是唯一的排放物。每辆有轨电车客车长 18 米以上（60 英尺以上），载客量达 125 人，在补给氢燃料之前可以运行超过 300 公里（185 英里），并且补给氢燃料仅需 10 分钟即可完成。   

除了在环保方面的好处之外，混合动力燃料电池有轨电车客车还有许多重要优势，包括：最高水平的操作灵活性及工作效率；为乘客提供高水平的舒适度及安全性；比传统电车成本低。

巴拉德的首席商务官 Rob Campbell 表示，“Van Hool 在法国波城的有轨电车客车中使用我们重型电源模块的意向书，进一步证明了我们强劲的合作关系以及 Van Hool 对巴拉德燃料电池技术和产品的信心。以此有轨电车客车项目为典型例子，看到欧洲燃料电池动力公共运输车辆的市场持续扩张，我们感到非常激动。这进一步标志着零排放燃料电池解决方案在全球范围内变得愈加重要。” 

Van Hool 的首席执行官 Filip Van Hool 表示，“Van Hool 期待将其在氢动力车辆领域的丰富经验应用到波城新的有轨电车客车系统中。我们非常乐意在科宁斯霍伊克特（Koningshookt）工厂迎接这场挑战。利用与巴拉德的长期合作关系及其市场领先的燃料电池产品，我们有信心和必备经验促成这个项目的成功。”

Van Hool 是比利时一家独立的公共汽车、长途汽车和工业车辆制造商。该公司于 1947 年成立于科宁斯霍伊克特，拥有约 4,000 名员工，其大部分产品均运往欧洲和美国市场。

波城的有轨电车客车部署由欧洲 FCH JU 项目资助。ENGIE 的子公司 GNVERT 将建设和运营客车加氢站。8 ExquiCity 有轨电车客车预计将于 2019 年下半年交付给该项目。巴拉德预计将于 2017 年年底之前确定合同和交付细节。

关于巴拉德动力系统
巴拉德动力系统 (NASDAQ: BLDP; TSX: BLDP) 提供能降低客户成本和风险的清洁能源产品，并帮助客户解决其燃料电池项目中困难的技术和业务挑战。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。

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