加拿大温格华和比利时利尔科宁斯霍伊克特 – 巴拉德动力系统（NASDAQ：BLDP；TSX：BLDP）今日宣布其收到比利时原始设备制造商 Van Hool NV（以下简称“Van Hool”；https://www.vanhool.be/en/）关于40 FCveloCity^®-HD 巴士燃料电池发动机的意向书，获得欧洲氢燃料车联合倡议（“JIVE”）计划支持。预计这些公交车将成为 JIVE I 支持部署的首批燃料电池公交车。

这批 40 巴士将采用巴拉德FCveloCity^®-HD 85 千瓦燃料电池发动机，巴拉德预计会在 2018下半年收到采购订单并开始备货。Van Hool 计划通过 Regionalverkehr Köln GmbH 交通部门在德国科隆部署其中 30 辆巴士，通过 WSW mobil GmbH 交通部门在德国伍珀塔尔部署余下的 10 辆，预计将于 2019 年开始交付。

巴拉德首席商务官 Rob Campbell 表示：“全球重型运输应用的燃料电池技术部署不断增长，公交车和其他重型车辆通常具有高利用率及快速加注燃料的需求，因此燃料电池电动车平台是非常具有吸引力的零排放替代品。我们对该项目的进展很满意，预计很快就能与 Van Hool 开始合作，满足 JIVE I 计划的初始巴士要求，除了发动机外，我们还曾在去年九月通知在法国波城部署 Van Hool 电动车。”

Van Hool 首席执行官 Filip Van Hool 表示：“我们在过去已经成功将巴拉德集成至我们的巴士，今天通知的意向书是我们燃料电池电动巴士商业化创新的重要一步。我们期待着与巴拉德针对该计划下的很多项部署进行合作。”

巴拉德相信其燃料电池发动机产品具有无与伦比的性能。过去 10 年间，公司的第七代 FCveloCity^® 燃料电池发动机已在 5 大洲的 15 个国家部署。这些燃料电池发电机充电巴士已累计行驶商业服务里程 1200 万公里（745 万英里），相当于绕地球 299 圈。此外，公司相信 FCveloCity^® 产品具有行业领先的耐用性，这已在伦敦电动公交巴士车队累计 25,000 小时的行驶时间中得到证明。

欧洲的 JIVE 资助计划通过协调采购活动，扩大经济规模，减少成本，支持新的加氢站，旨在为燃料电池电动巴士铺平道路。JIVE I 计划的目标是在 9 个位置部署 139 辆燃料电池巴士，JIVE II 计划的目标是在 14 个位置进一步部署 152 辆巴士 - 在欧洲城市总计部署 291 辆巴士。  

JIVE 计划将向巴士运营商展现技术能力，向政策制定者展现氢气作为零排放汽车燃料的经济可行性。这些计划得到了燃料电池暨氢气联合企业（FCH JU）共计 5,700 万欧元的资金支持。

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