2019 年 5 月 13 日

巴拉德宣布获得 Wrightbus 的 20 个燃料电池模块订单,用于为伦敦客车供电

•依据 Jive 资金计划的英国集群初始部署•反映了欧洲重型运输应用中燃料电池的增长势头

加拿大温哥华 – 巴拉德动力系统(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)今日宣布其收到 WRightBus (www.wrightsgroup.com) 的订购单,后者为一家公交客车原始设备制造商(OEM),总部位于北爱尔兰,是巴拉德的合作伙伴。该订单为 20 FCveloCity®-HD 85 千瓦燃料电池模块,根据氢动力汽车欧洲联合倡议项目(“JIVE”)资金计划为伦敦客车供电。

这些最初推出的 20 双层公共汽车(属于根据 JIVE I 最终为伦敦集群计划的 55 辆客车)将在伦敦运输公司伦敦交通局 (“TfL”) 的三条路线上部署。这些客车的部署将为伦敦全球首个超低排放区域计划提供支持,该计划于上个月启动,旨在改善城市空气质量。此订单中的所有巴拉德模块预计将于 2019 年末发货,预计到 2020 年底,所有相关客车都将在 TfL 中部署。JIVE 资金计划的目标是,在超过 20 个欧洲城市中部署 291 辆燃料电池客车。

“我们非常高兴将燃料电池电源模块提供给 WRightBus,作为在欧洲 JIVE 计划中部署零排放客车的持续进展的重要迹象”,巴拉德首席商务官 Rob Campbell 如是说道。“与我们 2018 年为德国集群安排 40 辆客车及为法国波城安排 5 辆客车(均属于 JIVE 计划)的巴拉德模块相关公告,这些为伦敦安排的新客车代表着对巴拉德燃料电池技术和产品的巨大信心。”

 

2018 年,巴拉德宣布 JIVE 的燃料电池模块订单共达到 45 份,都是为德国两个城市和法国波城要部署的客车供电。早期一代巴拉德燃料电池模块已经为伦敦 TfL 的 10 辆燃料电池电气客车供电,同时证明了高性能和卓越的耐用性,包括一些运营不超过 30,000 小时的客车需要极少燃料电池维护。   

欧洲的 JIVE 资助计划会协调采购活动以扩大经济规模,减少成本,支持新的加氢站,旨在为燃料电池电动客车铺平道路。JIVE 计划将向客车运营商展现燃料电池电源客车的技术能力,向政策制定者展现氢气作为零排放客车燃料的经济吸引力。这些计划得到了燃料电池暨氢气联合企业(FCH JU)共计 5,700 万欧元的资金支持。

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