2019 年 6 月 3 日

巴拉德作为全新 H2Bus 联盟的成员,为欧洲的客车提供燃料电池模块

•欧洲计划初步投运 600 辆燃料电池电动客车•4000 万欧元的 CEF 资金支持

加拿大温哥华 — 巴拉德动力系统(NASDAQ:BLDP;TSX:BLDP)今天宣布其成为新的 H2Bus 联盟的创始成员之一,该组织的成员将共同在欧洲各大城市以具有商业竞争力的价格投运 1,000 辆零排放燃料电池电动客车 (FCEB) 并建设相关的基础设施。

欧盟的连通欧洲设施 (CEF[1]) 计划为初步投运的 600 辆 FCEB 提供了 4000 万欧元的资金支持,将在 2023 年前分别于丹麦、拉脱维亚和英国投运 200 辆客车。€‚

除了巴拉德外,H2Bus 联盟的成员还包括 Everfuel、Wrightbus、Hexagon Composites、Nel Hydrogen 和 Ryse Hydrogen,这些公司都在氢燃料电池电动客车价值链中处于领先地位。H2Bus 氢燃料电池电动客车解决方案预计是最具成本效益的零排放选择,单层客车的目标价格低于 375,000 欧元,氢燃料成本在每公里 5 欧元至 7 欧元之间,每公里的客车服务成本为 0.30 欧元。FCEB 行驶过程中的零尾气排放与从可再生能源中制造的零排放氢燃料相辅相成,从而形成“油井到车轮”的零排放交通解决方案。

巴拉德总裁兼首席执行官 Randy Macewen 表示:“H2Bus 联盟是一项欧洲采用零排放燃料电池电动客车的非常鼓舞人心的发展。结合以投运 291 辆 FCEB 为目标的 JIVE 融资计划,在可预见的将来,我们能够预期欧洲约有 1,300 辆燃料电池公交汽车投入运营。联盟的成员计划提供最经济实惠的零排放客车和氢燃料解决方案,以满足欧洲最大城市对清洁能源公共交通日益增加的需求。”

Wrightbus 将巴拉德的第 8 代重型电源模块(称为 FCmove™)集成到 H2Bus 联盟客车中。FCmove™ 产品将在 6 月 9 日 - 12 日在瑞典斯德哥尔摩举办的 UITP 全球公交交通峰会上正式发布。FCmove™ 产品提供了实现 H2Bus 联盟的宏伟目标所需的高性能和降低的总生命周期成本,并向客车营运商传递了具有吸引力的经济价值主张。

H2Bus 简介 

H2Bus 联盟由 Everfuel、Wrightbus、巴拉德动力系统、Hexagon Composites、Nel Hydrogen 和 Ryse Hydrogen 等成员组成,这些公司都在氢燃料电池电动客车价值链中处于领先地位。该联盟的宗旨是为欧洲公共交通部门提供最经济实惠的零排放解决方案。如需查看有关 H2Bus 联盟的新闻稿,请点击此处。

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)的愿景是交付燃料电池电源解决方案,推动可持续发展。公司开发的燃料电池产品能够降低客户的成本和风险,帮助客户解决困难的技术挑战或抓住新的业务机会。了解更多关于巴拉德的信息,请访问 www.ballard.com

本新闻稿含有关于预期开发活动、车辆部署及其对我们产品影响的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作,制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。

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巴拉德的普通股尚未根据经修订的 1933 年美国证券法或任何其他司法管辖区的证券法进行注册,且不得在未注册或没有适用的免除注册要求的情况下在美国发行或销售。

更多信息:Guy McAree +1.604.412.7919,media@ballard.cominvestors@ballard.com


[1] CEF 在交通、能源和数字服务领域支持发展高性能、可持续及高效互联的泛欧洲交通网络。

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