2020 年 12 月 17 日

巴拉德宣布获得 Van Hool 采购 10 组燃料电池模块用于为荷兰客车供电的后续订单

加拿大温哥华——巴拉德动力系统(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)于今日宣布获得了 Van Hool (https://www.vanhool.be/en/)(一家总部位于比利时的领先客车 OEM,巴拉德的合作伙伴)的订购单,该公司将采购 10 组燃料电池模块为 Van Hool A330 客车提供动力,这些客车将根据 JIVE2 资金计划部署在荷兰埃门。

巴拉德计划在 2021 年交付 10 组燃料电池模块。这些模块将为 10 辆 Van Hool A330 型燃料电池电动客车 (FCEB) 供电,这些客车计划于 2022 年之前在埃门市的公共交通运输公司 Groningen-Drenthe 和 Qbuzz 部署。壳牌 (Shell) 已经签约建造一个加氢站,并正在开发一个 10 兆瓦的工厂用于现场生产绿色氢能。埃门的燃料电池客车队预计每年使用 60 至 90 吨绿色氢能。

Van Hool 的 A330 FCEB 长 12 米(39.3 英尺),最大载客量为 74 人,在两次加氢之间的续航里程为 350 至 400 公里(220 至 250 英里)。

VH PRVan Hool 首席执行官 Filip Van Hool 表示:“我们希望能在欧洲各城市部署更多由巴拉德供电的燃料电池电动客车。巴拉德产品成功融入 A330 等客车有助于促进公共交通燃料电池的商业化进程。我们期待能继续在欧盟各国打入零排放燃料电池客车市场并促其增长。”

巴拉德首席商务官 Rob Campbell 表示:“巴拉德很高兴能够继续与 Van Hool 合作,并且很高兴如今能为将在荷兰部署的其他客车提供燃料电池电源模块。加上这些,巴拉德将为在荷兰(包括格罗宁根和埃门)以及法国、德国、挪威、比利时和丹麦运营的超过 100 辆 Van Hool FCEB 供电。”

巴拉德燃料电池模块已在燃料电池电动客车中展现出出色的行驶性能,包括已在客车中工作超过 35,000 小时、且很少需要进行燃料电池维护的前几代模块。  

欧洲氢燃料车联合倡议 (JIVE) 资助计划协调采购活动以扩大经济规模,减少成本,支持新的加氢站,旨在为燃料电池电动客车铺平道路。JIVE 计划将向客车运营商展现 FCEB 的技术能力,向政策制定者展现氢气作为零排放客车燃料的经济可行性。这些 JIVE 计划得到了燃料电池和氢能联合组织 (FCH JU) 共计 5700 万欧元的资金支持。

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统(纳斯达克股票代码:BLDP;多伦多证券交易所股票代码:BLDP)的愿景是交付燃料电池电源解决方案,推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动汽车出行,包括客车、商用卡车、火车、海船、乘用车及叉车。了解更多关于巴拉德的信息,请访问 www.ballard.com

本新闻稿含有关于预期产品性能和其他特性的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作,制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。

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