加拿大温哥华和美国西雅图——巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）和全球碳减排公司 First Mode 今天宣布，巴拉德获得 First Mode 总功率为 3 兆瓦的30氢燃料电池模块的订购单，可为几辆混合氢和电池超级采矿拖运卡车提供动力。这相当于大约 4,000 马力。

“First Mode 改造成超级拖运卡车的每个巴拉德燃料电池模块都意味着立即减少柴油使用，并使采矿业朝着脱碳方向又迈出一步，”First Mode 首席执行官 Julian Soles 说。“我们很高兴能继续与巴拉德一起创新。在我们的 nuGen™ 系统中利用氢气和电池技术，使我们的客户能够在不牺牲可用性的情况下实现最佳的拖运卡车性能和续航里程。”

30 巴拉德氢燃料电池模块将集成到位于华盛顿州西雅图的清洁能源发电厂中，并安装到将在华盛顿 Centralia 的 First Mode 试验场运行的超级拖运卡车中。据估计，这些卡车每年可节省 2,600 吨柴油。

巴拉德首席商务官 David Mucciacciaro 表示：“我们很高兴能扩大与 First Mode 的重要合作。”“采矿业每年贡献高达世界碳排放量的 7%，其中大约一半来自移动柴油应用，包括拖运卡车。我们继续使用巴拉德领先的氢燃料电池，与 First Mode 共同继续展示一条可行的采矿卡车脱碳途径。这些额外的卡车部署突出了未来在难以削减的行业中将燃料电池商业化的机会。”

First Mode 目前正在努力扩大下一代清洁能源发电厂的生产规模。2023 年 1 月，First Mode 与 Anglo American 签订了全球供货协议，使用 First Mode 的 nuGen™ 解决方案改造 400 多辆超级拖运卡车，包括燃料电池和电池动力装置以及相关基础设施。巴拉德燃料电池将集成到 First Mode 接下来建造的几座动力装置中。

First Mode 和巴拉德于 2019 年首次合作，为由 First Mode 在华盛顿州西雅图设计和建造的全球首家 2 兆瓦混合氢燃料电池和电池动力装置提供燃料电池。该清洁能源发电厂取代了一辆 300 吨 Komatsu 930E-4 超级拖运卡车上的柴油发动机，该卡车目前正在位于南非 Mogalakwena 的 Anglo American 铂族金属矿场运营。

关于巴拉德动力系统

巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动出行，包括客车、火车、海船和固定电源。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。

本新闻稿含有关于预期产品性能和其他特性、产品交付和部署的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作，制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。

这些陈述涉及风险和不确定性，可能导致巴拉德的实际结果有重大差异，包括：一般经济和监管变化；对第三方的不利依赖；成功实现业务计划；实现和维持盈利能力。有关可能影响巴拉德未来业绩的这些和其他风险因素的详细讨论，请参阅巴拉德最新的年度信息表。读者不应过分依赖巴拉德的前瞻性表述，而且巴拉德不承担更新或发布对这些前瞻性表述进行的任何修订的义务，除非适用的法律另有规定。

关于 First Mode

First Mode 是一家全球碳减排公司，为重工业最棘手的问题开发创造性的清洁能源解决方案。我们首先从一辆巨大的矿用卡车上卸下柴油发动机，并用混合氢和电池动力装置代替。这是世界第一，也是世界上最大的。但我们并没有止步于此。我们还致力于为制氢、电池充电和加氢提供关键的矿场基础设施。今天，我们从源头——采矿业开始，明天将是更大的供应链，以完全消除柴油的使用并加快清洁能源的转型。 www.firstmode.com

更多信息

巴拉德动力系统:

Kate Charlton – 企业财务与战略副总裁 +1.604.453.3939 或 investors@ballard.com

First Mode：

Bailey Thompson – 外部沟通经理 – bailey.thompson@firstmode.com