加拿大温哥华和土耳其伊斯坦布尔 – 巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）今日宣布与福特卡车签署意向书 (LOI)，为其供应燃料电池系统，以作为氢燃料电池动力汽车原型开发的一部分。该合作伙伴关系包括 2FCmove™-XD 120 kW 燃料电池发动机的初始订购单，巴拉德计划于 2023 年内交付给福特卡车。
福特卡车 (Ford Trucks) 是福特 Otosan 的全球品牌，计划开发燃料电池电动汽车 (FCEV) F-MAX 作为项目的一部分。计划将 120 kW FCmove-XD TM 燃料电池发动机集成到福特卡车的 F-MAX 44 吨长途牵引车中。福特卡车计划在土耳其建造和组装燃料电池驱动的 F-MAX 车型，并计划在 2025 年开始实现欧洲 Ten-T 走廊部署示范性项目，以支持欧盟 Horizon Europe ZEFES（零排放货运生态系统）的项目目标。根据意向书的约定，在成功完成开发项目并满足某些其他条件之后，巴拉德可能被优先指定为燃料电池驱动的 F-MAX 车型批量生产的首选供应商。
在这项 ZEFES 项目中，四家卡车 OEM、两家拖车 OEM、供应商、物流运营商和研究合作伙伴将共同努力，加速 ZEV 整合以实现长途重载运输的总体目标。这项工作计划着重于提高效率、大规模生产能力，并在日常运营中验证这些技术的应用。本项目中将新开发一个数字化平台，在其指导和验证下，到 2025 年，九种不同概念的车辆（五种纯电动汽车和四种燃料电池电动汽车）在欧盟走廊的实际日常运营行驶里程预计将超过 100 万公里。该项目有望成为零排放车辆 (ZEV) 在货运生态系统中应用的重要一步。预计车辆可承载超过 40 吨、行驶里程长达 750 公里，平均每天运行 500 公里。
“我们很高兴能与福特卡车合作，促进欧洲市场的采用。我们期待巴拉德被批准成为其首选的燃料电池供应商，并为其重型卡车平台的整合提供支持，”巴拉德首席商务官 David Mucciacciaro 表示。“福特卡车是巴拉德获胜的一个重要“平台”，也是我们在高增长潜力卡车垂直行业的关键合作伙伴。我们对他们大规模部署 F-MAX 燃料电池卡车的雄伟目标感到兴奋。我们的 FCmove-XD TM 能够出色地满足长途牵引车客户在续航里程、燃料补充、有效载荷和布置方面的要求。”
“在福特卡车，我们根据可持续发展的目标，投资于将决定汽车行业未来的替代技术。电气化是我们的首要任务之一，其次就是氢能技术。作为 ZEFES 项目的一部分，我们开发的首款燃料电池电动车 F-MAX 将是一个重要的里程碑。我们很高兴能与巴拉德合作开展这一关键项目。这种长期的合作关系将在未来产生巨大的价值。我们拥有广泛的技术人才和能力，具有良好的前景，我们的工作进展迅速且成功。福特卡车将继续通过研发投资开拓领先的、未来的可持续运输技术，”福特卡车副总裁 Emrah Duman 表示。
关于巴拉德动力系统
巴拉德动力系统（纳斯达克股票代码：BLDP；多伦多证券交易所股票代码：BLDP）的愿景是交付燃料电池电源解决方案，推动可持续发展。巴拉德零排放 PEM 燃料电池可实现电动出行，包括客车、火车、海船和固定电源。了解更多关于巴拉德的信息，请访问 www.ballard.com。
本新闻稿含有关于预期产品性能和其他特性、产品交付和部署的前瞻性表述。这些前瞻性表述反映了巴勒德目前按照经修订的 1933 年证券法第 27A 条和经修订的 1934 年证券交易法第 21E 条作出的预期。任何这样的前瞻性声明都是基于巴拉德对其产品开发工作，制造能力和市场需求的财务预测和期望的假设。
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关于福特卡车
作为福特旗下唯一的重型商用车品牌，福特卡车生产一系列车辆，包括牵引车、工程卡车和重量超过 16 吨的配送卡车。我们屡获“2019 年度国际卡车 (IToY) 奖”这一殊荣的 F-MAX 车型广受赞誉，在全球具有很高需求。福特商用车在质量、耐久性和效率方面的良好记录，巩固了福特卡车基于最佳总拥有成本承诺的国际产品战略。在福特卡车，我们将半个多世纪的设计和生产经验与针对特定市场的产品开发专业知识相结合，以设计我们车辆的主要部件，包括全新的发动机。我们目前在欧洲、中东、非洲和独联体开展业务，并继续在 3 大洲发展我们的国际网络。全世界每天都有成千上万俩的卡车满载着福特提供的信心踏上征程。有关福特卡车及其全球产品的更多信息，请访问 www.fordtrucksglobal.com。
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